Навесные плуги для минитрактора, мотоблока

Плуги корпусные, это наиболее распространенный во всем мире инструмент для глубокой обработки почвы. Практически у каждого работающего с землей владельца трактора, минитрактора или мотоблока имеется навесной плуг, а иногда и несколько плугов различной конструкции. Ведь несмотря на постоянное появление новых технологий обработки почвы, плуги корпусные остаются незаменимыми при выращивании множества сельскохозяйственных культур, которые так и называют – пропашными.

Никак не обойтись без корпусных плугов и при выращивании многих видов овощей. Да и ввести в агрооборот поля, которые ранее не использовались для выращивания культурных растений или использовались очень давно, можно только с применением специальных плугов.

Плуги корпусные – классификация и особенности конструкции

За несколько столетий активного применения корпусных плугов, человечество создало великое множество их конструкций и модификаций. Часть этих конструкций стала историей, например плуги на конной тяге, но зато появились разновидности, которых раньше не было, например плуг на мототрактор, плуг для мотоблока. Некоторые модели плугов на минитрактор стали настолько популярными, что названия этих моделей стали применять в нарицательном смысле, например "плуг бомет", хотя на самом-то деле Bomet – это название фирмы-производителя сельхозоборудования.

Тем не менее, все виды плугов корпусных можно достаточно четко распределить по общепринятой системе классификации.

1. По назначению: плуги общего назначения (универсальные); плуги для целинных или старопахотных грунтов; плуги специального назначения – для полей, заросших кустарниками, для заболоченных почв, для каменистых почв, плантажные, ярусные, садовые и т.п.
2. По количеству корпусов (лемехов): однокорпусные плуги, многокорпусные плуги.
3. По принципу тяги (агрегатированию): прицепные (могут быть как одиночными, так и составными из нескольких пахотных секций); полуприцепные (часть весовой нагрузки от плуга приходится на прицепное устройство трактора, а часть – на опорные колеса самого плуга); навесные плуги – все усилия от плуга при вспашке и транспортировке прикладываются к навесной системе трактора или мотоблока.
4. По конструкции и размещению корпусов: отвальные и безотвальные, фронтальные и оборотные.

Основные критерии выбора универсального навесного корпусного плуга для трактора

• Главным критерием выбора универсального навесного корпусного плуга является мощность трактора, с которым этот плуг будет использоваться. Именно от тягового усилия трактора в первую очередь зависит количество корпусов и ширина захвата приобретаемого для него плуга. В Украине среди владельцев тракторов и минитракторов мощностью от 24 до 50 л.с. наиболее популярными являются 2-х корпусные и 3-х корпусные плуги с шириной захвата от 500 до 1000 мм, однако на легких почвах для этой тяговой техники вполне можно применять плуги с большими числом корпусов и захватом.
• Следующим важным критерием является степень механизации корпусного плуга: наличие опорных колес, возможности и способы быстрой регулировки пространственного положения плуга относительно трактора, механизмы регулировки глубины вспашки, механизмы предохранения плуга от перегрузок и поломок. Для оборотных плугов – конструкция механизма оборота и фиксации лемехов в транспортном и рабочем положениях. Чем более механизирован плуг, тем он удобнее в работе, но и цена его при этом возрастает.
• Немаловажным обстоятельством при выборе плуга является наличие запасных частей для выбранной модели. Корпусные плуги работают в весьма напряженном режиме и подвержены интенсивному эксплуатационному износу, поэтому запчасти для них рано или поздно, но обязательно понадобятся. Так что даже если по другим критериям оптимальным выбором для вас окажется плуг какой-то особо оригинальной модели, стоит еще раз подумать о том, где впоследствии брать на него запчасти.